螺桿式空壓機技術(shù)先進

螺桿式空氣壓縮機是與當(dāng)今世界先進的德國技術(shù)合作生產(chǎn)制造的。該機組具有結(jié)構(gòu)緊湊、外型美觀、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可靠耐用、高效節(jié)能、超靜音運行、安裝簡單、維護保養(yǎng)方便等優(yōu)點。所有開發(fā)、設(shè)計和研制都完全由專業(yè)計算機輔助完成，使用先進的專業(yè)數(shù)控加工機械，保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性，同時保證我們的產(chǎn)品更加可靠和完善，更具競爭力。

一．主機：

采用德國原裝進口，世界第一品牌GHH-ARND主機轉(zhuǎn)子，由世界著名專業(yè)螺桿機制造商德國GHH公司生產(chǎn)，確保了嚴(yán)格的品質(zhì)控制，以其零故障及最低的維護費用而馳名；這些主機是由先進技術(shù)的生產(chǎn)設(shè)備所制造，能將制造過程中的誤差控制在微米之間，確保它的使用可靠性，并延長使用壽命；最先進的轉(zhuǎn)子型線設(shè)計，轉(zhuǎn)子齒數(shù)比為5：6，轉(zhuǎn)子剛性足，有效壓縮空間大；選用優(yōu)質(zhì)耐用的滾子軸承，使運轉(zhuǎn)更加穩(wěn)。此外，主機具有堅固的設(shè)計，并采用高級合金鋼材料制造。

二、控制系統(tǒng)：

采用先進微電腦PLC可編程序全自動保護裝置系統(tǒng)，具有自動檢測壓縮機運轉(zhuǎn)情況，可實現(xiàn)系統(tǒng)排氣溫度過高預(yù)警，主電機過載、相序錯誤等自動保護，可實現(xiàn)在無人看管下24小時工作，是現(xiàn)代螺桿式壓縮機最先進的配置。

三、氣路系統(tǒng)：

意大利VMC的進氣閥組和最小壓力檢測閥，超高的設(shè)計水平與先進的生產(chǎn)水平的完美合作，打造出不需維修的高品質(zhì)產(chǎn)品，進一步保證螺桿機穩(wěn)定地工作。

德國MANN油氣分離器，即使是最小的油氣都能得到分離，實現(xiàn)了螺

桿機難以實現(xiàn)空氣含油量低于3PPＭ的理想品質(zhì)。

四、電氣系統(tǒng)：

采用法國施耐德原裝進口元件，有效地控制電機工作，節(jié)省能源，動作靈敏，可靠性高，無故障。

五、油路系統(tǒng)：

采用德國ＭＡＮＮ油過濾器，能更加有效地濾除潤滑油中的雜質(zhì)、油劣化物，有效地保護運動機件壽命。

六、冷卻系統(tǒng)：

根據(jù)中國平均溫度數(shù)值：專為中國高溫，高濕地區(qū)設(shè)計的新型交互匯排式冷卻器，不僅熱交換能力提高10%以上，并加強材料結(jié)構(gòu)及抗酸堿處理，使其抗壓化學(xué)性能提高，冷卻器表面不會被油污染，不易積灰，清洗方便。具有獨立的電機驅(qū)動風(fēng)扇，并采用減振器與機架相聯(lián)，隔振減噪。冷卻效果優(yōu)異，送給用的氣設(shè)備的壓縮空氣的溫度僅僅比環(huán)境溫度高10度。

七．進氣控制閥：

采用意大利VMC進閥,全自動式設(shè)計，不需電源，對機器的輕負荷啟動，負荷運轉(zhuǎn)，減荷運轉(zhuǎn)實行控制，系統(tǒng)啟動時，進氣控制閥關(guān)閉，電機輕載啟動，此時僅少量空氣從進氣閥上小孔進入，在分離器內(nèi)建立油壓：正常運轉(zhuǎn)時進氣控制閥全開，此時壓力損失僅為0.005bar；方便地實現(xiàn)氣量地調(diào)節(jié)。

八．最小壓力閥：

采用意大利VMC保壓閥，閥芯壽命達50000小時。保證機器有起動時快速在油氣分離桶內(nèi)建立適宜的壓力，保證機頭的潤滑，并保護油分離濾芯；系統(tǒng)停機時起止逆閥的作用，保證管線系統(tǒng)不漏氣。

九．油氣分離器：

采用德國MANN牌油氣分離器,專為螺桿機配套設(shè)計的油氣分離器。油氣混合物進入油氣分離器后，先是高速離心分油，然后氣流轉(zhuǎn)向減速，再180度轉(zhuǎn)向，質(zhì)量重于空氣中的最細小0.1µMr油滴都能得到充分分離;采用摺浪狀高纖高維與碳纖維材料制作的油細分離濾芯再次過濾分油,作雙重過濾效果,阻力損失小且分油充分.能使氣體中含油降到最低3ppm并減少潤滑油補充的次數(shù).

十．機油過濾器：

采用德國MANN牌精密油過濾器，過濾清度5微米，能更加有效地濾除潤滑油中的雜質(zhì)和油劣化物，保護運動機件壽命。

十一．溫控閥：

采用德國進口，實現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)起潤滑冷卻作用的潤滑油的溫度的自動控制。當(dāng)機器起動時或潤滑油油溫低時，溫控閥控制油的流向不經(jīng)過

油冷卻器，直接噴入機頭，冷卻被壓縮的空氣和潤滑軸承結(jié)，產(chǎn)生乳化現(xiàn)象，損壞轉(zhuǎn)子與軸承；當(dāng)潤滑油油溫變高時，在靈敏的感溫元件的作用下，溫控閥打開，控制油或部分油流經(jīng)油冷卻器冷卻，以適宜的溫度噴入機頭，控制排氣溫度不超過設(shè)定值。

十二．PLC微電腦：

PLC可編程序控制器是目前壓縮機領(lǐng)域中最先進的微處理器，它可靠性高，專門為工業(yè)環(huán)境設(shè)計，具有隔離，屏蔽，濾波，接地等抗干擾措施，功能強大，操作簡單方便。能連續(xù)地臨測并精確反映壓縮機的運行工作狀況并把參數(shù)顯示在控制面板上，使系統(tǒng)處于最佳運行狀態(tài)，并實現(xiàn)故節(jié)能運行。

十三、容調(diào)閥：

采用日本CKD容調(diào)閥,依據(jù)系統(tǒng)壓縮空氣消耗材量之增減，自動調(diào)節(jié)進氣量多,達到容量調(diào)整效果，節(jié)省寶貴能源,可實現(xiàn)0-100%范圍內(nèi)的無級調(diào)節(jié)。                                

十四、比例調(diào)節(jié)閥：

采用德國進口，自動地將壓力信號分解后傳遞給進氣控制的伺服氣缸，形成穩(wěn)定可靠且與系統(tǒng)壓力成反比例的壓力信號，壓差范圍和動作壓力可以方便地調(diào)整，充分滿足用戶氣壓和氣量的需求。

十五、壓力開關(guān)：

本產(chǎn)品采用世界名牌丹佛斯，當(dāng)壓力達到上限時，自動進入節(jié)能狀態(tài)；當(dāng)壓力下降到下限時，自動進入負荷工作狀態(tài)，等壓力超過保護極限時會自動停機，穩(wěn)定，可靠，使用壽命長。

十六、壓力變送器：

通過電信號與壓力數(shù)值的轉(zhuǎn)換，可隨時測出系統(tǒng)內(nèi)壓力的變化情況，傳送給PLC控制系統(tǒng)的動作，并可使系統(tǒng)內(nèi)的壓力變化情況直觀準(zhǔn)確地顯示在屏幕上，用戶可及時掌握系統(tǒng)壓力的變化。

十七．電磁閥：

采用日本SMC原裝進口電磁閥，反復(fù)動作壽命達50萬次以上。

十八、溫度變送器：

溫度變送器：將傳感器的電墊值轉(zhuǎn)換成與被測量溫度呈線性關(guān)系的直流信號，可隨時測出主機運行溫度的變化情況，傳送經(jīng)PLC控制系統(tǒng)的動作，并可使主機運行溫度直觀準(zhǔn)確地顯示屏幕上。

十九、潤滑油：

JF潤滑油是為巨風(fēng)回轉(zhuǎn)壓縮機專門設(shè)計的，它的潤滑性能，密封性能，泠卻恨性能，降噪性能和防腐蝕性能在任何條件下都能正常發(fā)揮，它具有極佳的抗氧化性和熱穩(wěn)定性，其優(yōu)良的分離特性與巨風(fēng)專用的分離系統(tǒng)相結(jié)合，使得用氣端含油量減少，從而降低補充潤滑油的成本。

二十空氣濾清器芯:

采有特殊紙質(zhì)及合理的幾何折疊,對空氣中塵埃過濾效果好,使用壽命長.

二十一:傳動皮帶

采用美國蓋茨皮帶,結(jié)構(gòu)簡單,傳動平穩(wěn)緩沖吸振.避免直聯(lián)傳動中齒輪傳動噪聲和振動和沖擊大的特點.                           

 微電腦自動控制系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

穩(wěn)定可靠：當(dāng)壓縮機運行中出現(xiàn)某些故障，控制器可自動切斷電源達到保護機器的作用。

缺相保護：三相電源中的任意一相或兩相斷開，控制電路自動切斷電源。

逆相保護：當(dāng)三相電源的相序有誤時（導(dǎo)致運轉(zhuǎn)方向相反），不能啟動。

過負載： 電機過負載運行，控制電路自動切斷電源。

超溫保護：排氣量度超過設(shè)定值，控制電路自動切斷電源。

超壓保護：油氣分離器內(nèi)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值，控制電路自動切斷電源。

空載保護：空載10分鐘，自動停車，起節(jié)能作用。

自動降壓：空載起動，起動電流小，減小對電網(wǎng)的沖擊。

進氣調(diào)節(jié)：根據(jù)用氣量大小自動調(diào)節(jié)流量功能，節(jié)省能源。

自動泄荷：先泄荷，后停車，避免重車起動。