阿特拉斯·科普柯壓縮機(jī)有限公司及產(chǎn)品介紹

阿特拉斯·科普柯集團(tuán)為全球最大的專業(yè)生產(chǎn)氣體壓縮機(jī)制造商，創(chuàng)建于1873年，總部設(shè)于瑞典的斯德哥爾摩。在世界上二十多個國家設(shè)有工廠，2002年集團(tuán)公司在壓縮機(jī)方面的銷售額達(dá)80多億美元。多年來，阿特拉斯一直致力于發(fā)展和研究螺桿壓縮機(jī)，是世界最早生產(chǎn)螺桿壓縮機(jī)的公司，至今已有一百三十年的發(fā)展史和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以螺桿壓縮機(jī)的銷售額和市場占有率一直居世界的首位，年壓縮機(jī)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的25%左右。

  阿特拉斯·科普柯也是中國最大的國外壓縮機(jī)供應(yīng)商，在中國的許多重點(diǎn)工程中均采用了阿特拉斯的壓縮機(jī)，如：Intel、惠普、3M、朗訊科技、上海貝爾、AT＆T光纖、天津摩托羅拉、愛立信通訊、諾基亞、松下半導(dǎo)體、西門子數(shù)控、可口可樂、三峽工程、上海通用汽車公司、天生港水電站、大慶油田、玉溪卷煙廠、昆明卷煙廠、福建佳通輪胎、龍巖卷煙廠、福建瑞閩鋁板帶有限公司、南平鋁廠、廈門眾達(dá)鋼鐵等，在電力行業(yè)阿特拉斯也有很多用戶，如福建華能火電廠等。值得一提的是，在中國僅有的幾座核電站：秦山核電站、大亞灣核電站、嶺澳核電站全部采用阿特拉斯的螺桿壓縮機(jī)。為了向中國的企業(yè)提供高質(zhì)量同時價格合理的壓縮機(jī)，1994年阿特拉斯在中國的無錫成立了獨(dú)資企業(yè)：無錫阿特拉斯·科普柯壓縮機(jī)有限公司，專業(yè)組裝阿特拉斯的螺桿壓縮機(jī)，主要零配件從阿特拉斯總部進(jìn)口，（即所有部件均在國外成套后進(jìn)口），進(jìn)口件占80%，僅電機(jī)、底盤、外殼等選用國內(nèi)產(chǎn)品。組裝的壓縮機(jī)與進(jìn)口原裝機(jī)器在外觀、性能參數(shù)、測試標(biāo)準(zhǔn)均保持一致，所有零部件與原裝機(jī)具有互換性，產(chǎn)品自1994年推出后，便以優(yōu)良的品質(zhì)和良好的服務(wù)深受用戶歡迎。

阿特拉斯公司產(chǎn)品主要有以下幾個特點(diǎn)：

1.        壓縮機(jī)采用進(jìn)口零配件組裝（進(jìn)口件占80%以上），保證了組裝壓縮機(jī)的質(zhì)量與原裝機(jī)器質(zhì)量保持一致。

2.        采用空載/滿載的調(diào)節(jié)方法，比連續(xù)調(diào)節(jié)方法更加節(jié)能，省電，可靠性高。（空載時只耗能20%）。

3.        主機(jī)轉(zhuǎn)子采用優(yōu)化設(shè)計(jì)和最佳效率型線，螺桿的齒型與KARSSEN GHH并稱為世界上最先進(jìn)的齒型（這點(diǎn)已寫入國內(nèi)大學(xué)的壓縮機(jī)教科書中），螺桿轉(zhuǎn)子效率高而內(nèi)泄漏少，噪音小，以最低的能耗生產(chǎn)最多的壓縮空氣。

4.        每臺機(jī)組采用全電腦控制系統(tǒng)，在運(yùn)行過程中，電腦除了能顯示常規(guī)的壓縮機(jī)性能參數(shù)外（如進(jìn)出口溫度、壓力、油溫、運(yùn)行時間等），還能連續(xù)、正確地監(jiān)控壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。如出現(xiàn)異常情況，能自動報(bào)警并關(guān)機(jī)，及時提供零部件更換信息。此外，還可根據(jù)用戶需求對各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)定（如卸載壓力、油溫、運(yùn)行時間等）。

5.        壓縮機(jī)采用了彈性聯(lián)軸器連接，更加降低能耗，無需復(fù)雜的調(diào)節(jié)裝置，在開機(jī)加載和卸載時，聯(lián)軸器吸收了啟動高峰扭矩和震動。高精度的軸承設(shè)計(jì)，避免使電機(jī)的軸承承載過大、磨損嚴(yán)重，保證了電機(jī)的使用壽命。保證了壓縮機(jī)在運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行時，主機(jī)和電機(jī)永久對中。

6.        全封閉高效優(yōu)質(zhì)電機(jī)，防護(hù)等級為IP55，絕緣等級為F，電機(jī)防護(hù)等級越高，防水防粉的效率也越高。

7.        齒輪箱采用歐洲聯(lián)合飛機(jī)制造公司生產(chǎn)的空中客車上用的齒輪箱，其制造強(qiáng)度和精度高達(dá)國際等級GAMA13。（American Gear Manufacture Association） 

8.  軸承采用國際著名的瑞典SKF公司專為阿特拉斯定做的球型柱型滾動軸承，其設(shè)計(jì)壽命達(dá)十二萬工作小時。阿特拉斯·科普柯螺桿壓縮機(jī)整機(jī)壽命高達(dá)二十年以上。

9.       高品質(zhì)的空氣過濾器保證在惡劣的環(huán)境下，都提供高質(zhì)量的壓縮空氣，而且更換簡單，維修方便。

a)          空氣過濾器  1um   98%,    2um    99.5%,    3um   99.9%

b)        油過濾器    10um

c)        油氣分離器采用三級分離系統(tǒng)（離心分離—重力下沉—高效濾芯），使油氣重量比小于百萬分之二（即2ppm），保證了低含油量的優(yōu)質(zhì)壓縮空氣。

d)        氣水分離器為旋流結(jié)構(gòu)，從后冷卻器中出來的氣體經(jīng)過高效分離后，由于高速旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力使氣體中的水份沿壁而下，通過自動排水閥將水排出，降低了壓縮空氣中的含水量。

e)        空氣冷卻器芯子全部采用不銹鋼材料制成，以確保換熱效果和長工作壽命。

10.  獨(dú)特設(shè)計(jì)的風(fēng)冷機(jī)結(jié)構(gòu)。阿特拉斯·科普柯公司考慮到用戶的要求，設(shè)計(jì)了風(fēng)冷和水冷兩種冷卻方式的壓縮機(jī)，尤其是獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理的布置充分發(fā)揮風(fēng)冷機(jī)的優(yōu)越性，由于風(fēng)冷機(jī)不需要冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，因而可省去冷卻塔、循環(huán)水管路及水泵等設(shè)備的投資費(fèi)用，但在夏天由于環(huán)境溫度較高，若機(jī)組內(nèi)零部件配置不當(dāng)，則將產(chǎn)生電機(jī)散熱性差，冷卻器換熱效率降低，排氣溫度升高等問題。而阿特拉斯·科普柯由于采用了合理的布局，將機(jī)組分為冷、熱二室，將電動機(jī)和壓縮機(jī)進(jìn)氣過濾器置于冷室，從而保證了電動機(jī)良好的散熱條件及壓縮機(jī)較低的進(jìn)氣溫度，油氣分離器和油過濾器安裝在熱室，以避免其中產(chǎn)生冷凝水。

11.  如果有多臺壓縮機(jī)同時運(yùn)行，Atlas Copco能提供ES中央控制系統(tǒng)，能進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，并同時監(jiān)控多臺壓縮機(jī)，實(shí)現(xiàn)集中供氣。

12.  在售后服務(wù)方面，阿特拉斯·科普柯分別在廣州、深圳、上海、四川、北京、西安、廈門等地設(shè)立了維修服務(wù)中心，并開通用戶24小時熱線電話，隨時處理用戶有關(guān)壓縮機(jī)方面的問題。

為什么阿特拉斯·科普柯要采用彈性聯(lián)軸？

電機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī)工作時，其驅(qū)動方式通常有三種：皮帶連接、剛性連接和彈性聯(lián)軸器連接。皮帶連接通常用于功率較小的情況下，如Atlas Copco僅在功率小于11KW時才采用皮帶傳動，特別數(shù)根皮帶的傳動，由于受力不均，易產(chǎn)生皮帶脫落、松弛及斷裂的現(xiàn)象，影響壓縮機(jī)的正常工作。而剛性連接在壓縮機(jī)剛起動或停機(jī)時易產(chǎn)生沖擊力，產(chǎn)生敲擊現(xiàn)象，從而加速齒輪和轉(zhuǎn)子的磨損。此外，在壓縮機(jī)安裝時，若壓縮機(jī)與電機(jī)中心對中不準(zhǔn)，增加了軸承額外受力，影響了軸承使用壽命，而采用彈性聯(lián)軸器連接方式，盡管價格較高，但它彌補(bǔ)了上述二種連接方式的不足之處，不管壓縮機(jī)是突然起動還是緊急停機(jī)，由于中間剛性橡膠塊的作用，避免了齒輪或轉(zhuǎn)子之間突然產(chǎn)生沖擊力的影響。

為什么阿特拉斯·科普柯產(chǎn)品要采用減振器和橡膠軟管？

螺桿壓縮機(jī)組由兩大部分，即運(yùn)動部分（電機(jī)和壓縮機(jī)）和固定部分（油氣分離系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)），任何運(yùn)動部分只要有運(yùn)動就會產(chǎn)生振動，如果沒有減震器，壓縮機(jī)在長期運(yùn)動過程中會使各連接部位發(fā)生松動，從而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。